今天讲一个资阳的配件厂故事

　　原资阳内燃电力机车配件厂与资阳站站房隔铁道相望。红砖烟囱、锈蚀机器……一个个工业符号牵引着人们穿越时光长廊，留存至今的老厂房成为讲述历史的“活化石”。成渝铁路通车后，西南地区相继建成宝成、川黔、贵昆、成昆等铁路，一大批国产电力、内燃型机车也随之“上线”。

　　筹建于上世纪60年代末的配件厂，集聚了上百名来自成渝两地风华正茂的知识青年，他们植根在这片沃土，挥洒青春和热血。

　　这个工厂主要生产制造闸瓦、齿轮等机车零部件。凭借着行业标杆级的产品质量，配件厂载誉无数，成为当时全路20多个配件厂中的佼佼者，其产品供应铁路部属上百个单位。

　　“整个成都局的机车齿轮，不管是电力机车还是内燃机车，都是我们的机器生产出来的，有些还供外局。”原资阳配件厂副厂长谷建宁告诉记者。

　　锻造、热处理、电镀……一道道工序有条不紊。当年，不少配件厂专程到资阳配件厂“取经”，说起“管理学资阳”的口号，厂里退休的老职工们依旧心潮澎湃。

　　“那个时候干劲不知道从哪里来的，一个班组生产了一千箱，下一个班组要一千一百箱，最后就创造了最高记录1251箱。”原资阳配件厂职工张军说。

　　食堂的白面馒头、礼堂的文艺汇演、篮球场上的精彩对决、夜晚时分的坝坝电影……无不在他们的记忆里激荡起阵阵涟漪。

　　据原资阳配件厂赵壁森副厂长回忆，厂区后面一个居民点，老乡们淹水了就把猪牛都牵过来，被安排在篮球场里休息。